CFMOTO 800MT-X

8.699 EUR
Preis enthält Überführungs- und Nebenkosten

Beschreibung

CFMOTO 800MT-X Adventure für Straße, Schotter und Gelände

Ob kurvige Landstraße, Schotterpiste oder der tägliche Weg zur Arbeit: Die neue CFMOTO 800MT-X ist ein kompaktes, leistungsstarkes Reise-Enduro mit moderner Technik und echter Offroad-Kompetenz.

Das erwartet dich:

799 cm Zweizylinder-Reihenmotor, flüssigkeitsgekühlt
91 PS (67 kW) und 86 Nm Drehmoment
Bi-direktionaler Quickshifter, 6-Gang-Getriebe mit Rutschkupplung
3 Fahrmodi: Standard, Rain, Offroad
Bosch-Kurven-ABS und Bosch-Traktionskontrolle
Voll einstellbares Fahrwerk (48-mm-USD-Gabel, Monoshock), 230 mm Federweg
Offroad-taugliche Speichenräder 21/18 Zoll
240 mm Bodenfreiheit
22,5-Liter-Tank für große Reichweite (Verbrauch laut Hersteller 4,6 l/100 km)
7-Zoll-TFT-Display, T-BOX Connectivity, LED-Beleuchtung
USB-A- und USB-C-Anschluss
Abgasnorm Euro 5+
Lenkungsdämpfer

Zubehörpaket (Motorschutz, Sturzbügel, Aluminiumkoffer) gegen Aufpreis möglich.


Zubehörangaben ohne Gewähr, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.

Wir bieten Ihnen individuelle Finanzierungsmöglichkeiten, attraktive Konditionen und eine schnelle & unkomplizierte Abwicklung an.

Wir kaufen Ihr Motorrad! Unsere faire & transparente Fahrzeugbewertung gehört zu unserem Service dazu.

Unsere Öffnungszeiten:
Mo: Geschlossen
Die.- Fr. 09:00 bis 12.30 Uhr und von 14.00 bis 18.00 Uhr
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www.sell-schepers.de

Motorrad Sell & Schepers GmbH
Kawasaki Vertragshändler
Butenpaß 1
46414 Rhede

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert):
109 g/km

Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
0 km
Leistung:
67 kW (91 PS)
Hubraum:
799 ccm
Baujahr:
2026
Farbe:
nebula black

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Kurven-ABS
LED-Scheinwerfer
Tagfahrlicht LED
Tagfahrlicht
TFT-Display
Traktionskontrolle

Kontakt

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

CFMOTO 800MT-X (2025 - jetzt)

Die CFMOTO 800 MT-X überrascht mit einem kultivierten Motor, viel Kontrolle im Fahrwerk und einem Handling, das dank tiefem Schwerpunkt weit leichter wirkt als die Daten vermuten lassen. In der Praxis fährt sie ausgewogen, vertrauenserweckend und bietet extrem viel Ausstattung fürs Geld. Kleine Schwächen bei der Elektroniklogik, der Bedienqualität und der Drehmomentflaute in der Mitte bleiben, ändern aber am starken Gesamteindruck wenig. Unterm Strich ist sie ein ehrliches, vielseitiges Adventure-Bike, das Premium-Niveau nicht ganz erreicht, aber preislich und fahrerisch eine echte und ernstzunehmende Alternative darstellt.


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